День спичечного кораблестроения отмечается 30 марта ежегодно. 

Праздник олицетворяет терпение мастеров и их колоссальный труд, прикладываемый к созданию уменьшенных моделей кораблей и фрегатов с помощью одних лишь спичек и клея. Полученный результат внешне часто отличается от оригинала лишь размером, а множество мелких деталей заставляют восхищаться этим прикладным искусством.

Первые модели миниатюрных кораблей возрастом свыше 6000 лет были обнаружены в результате раскопок, а для нашей страны истоки праздника приходятся на эпоху Русского Царства, когда во времена правления Петра I перед страной встала задача выхода к Балтийскому и Чёрному морю. Достижение цели было возможно только путём постройки надёжных кораблей и создания мощного военно-морского флота. Именно моделирование точных миниатюрных копий кораблей дали полное представление о внутреннем устройстве судов и возможных сложностей при их возведении в натуральных размерах. Воссозданный впоследствии военный флот имел успех в боевых сражениях, а их маленькие копии сегодня служат экспонатами в музеях Санкт-Петербурга.

Традиционным сопровождением праздника и самым логичным результатом работы является демонстрация результата. Готовые конструкции способны вызвать удивление даже через фотографию, а пристальное рассмотрение мельчайших деталей вживую провоцирует неподдельный интерес и восторг от увиденного.К примеру, немало внимания в 2012 году привлекла к себе выставка спичечных суден в Аргентинском городе Буэнос-Айрес, где размер самого большого экспоната превышал 3 метра, а его постройка заняла более 7 лет.

Размеры рекордного судна в мире равняются 8 метрам в длину и 2 метрам в высоту. Численность же рекордного флота состоит из 432 кораблей, на создание которых автору проекта потребовалось свыше 60 лет.

Интересные факты
Спичка не случайно лежит в основе миниатюрного кораблестроения. Она имеет прямую поверхность и в сочетании с клеем легко поддаётся выстраиванию в огромные детали, а её маленькие размеры вовлекают особо трудолюбивых людей в процесс создания масштабных проектов, требующих тысячи часов труда. В дальнейшем готовые экземпляры зачастую подлежат продаже в музеи или частные коллекции, а наиболее простые конструкции могут служить подарком близким и друзьям.

В работе используются только очищенные спички. Сера удаляется путём очистки с помощью ножа или путём вымывания в теплой воде. Используя тысячи готовых спичек, мастера воссоздают не только точные пропорции кораблей, но и сложные архитектурные строения и простые дома, модели всех видов транспорта, музыкальных инструментов и т.д.
Источник